Продажи электромобилей в США упали во II квартале на фоне окончания стимулов и зрелости рынка
Продажи новых электромобилей (EV) в США во II квартале 2025 года снизились на 6,3% по сравнению с прошлым годом и составили 310 839 единиц, несмотря на рост на 4,9% по сравнению с I кварталом и рекордные продажи за первое полугодие — более 607 000 единиц.
Падение отражает зрелость рынка, растущее экономическое давление и ожидание окончания федеральных субсидий в октябре.
Стимулы достигли рекордного уровня — в июне в среднем почти 8500 долларов на автомобиль, — но не смогли компенсировать снижение спроса.
Продажи и доля рынка Tesla снизились — до 44,7%, в то время как General Motors резко увеличила продажи, более чем удвоив показатели прошлого года и став вторым по величине брендом EV после Tesla.
Продажи подержанных EV превысили 100 000 единиц во II квартале, установив новый рекорд по мере роста этого сегмента.
Cox Automotive пересмотрела свой прогноз на 2025 год, снизив ожидаемую долю рынка EV с 10% до 8,5%, при этом общий объем продаж останется на прежнем уровне, несмотря на продолжающийся рост глобального рынка EV, особенно в Китае.
Рынок электромобилей сохраняет стабильность на фоне изменения динамики и снижения стимулов
Рынок электромобилей в июне продемонстрировал устойчивый рост, несмотря на меняющиеся условия, при этом долгосрочные тенденции остаются благоприятными. Продажи новых электромобилей немного снизились до 103 945 единиц (снижение на 1,4 % по сравнению с маем), но доля рынка выросла до 8 % благодаря успехам Chevrolet, Kia и Tesla.
Автопром избежал остановки благодаря тарифным исключениям, но неопределенность сохраняется
Через три месяца после введения США 25% пошлин на импорт автомобилей из других стран североамериканская автомобильная промышленность продолжает работать с лишь незначительным замедлением производства, избежав предсказанных остановок благодаря ключевым исключениям и ограниченному применению тарифов.