Автопроизводители возвращаются к выпуску бензиновых автомобилей на фоне неопределённости с федеральными грантами на электромобили

General Motors, Stellantis и другие автопроизводители изначально рассчитывали получить федеральные гранты на переоборудование проблемных предприятий под выпуск электромобилей (EV). Однако из-за неопределённости с финансированием в рамках программы Domestic Manufacturing Auto Conversion Grants они вновь переключились на производство автомобилей с бензиновыми двигателями и соответствующих компонентов. Министерство энергетики США (DOE) пока не приняло окончательных решений по этим грантам и недавно отменило более 300 других финансовых программ, сэкономив 7,6 млрд долларов. GM ожидает решения по своему гранту в размере 500 млн долларов, тогда как заявки Stellantis на сумму 585 млн долларов всё ещё находятся на рассмотрении. Обе компании заявили о готовности сотрудничать с DOE, как только процесс проверки возобновится. Тем временем поставщик ZF North America отозвал свою заявку на грант в размере 158 млн долларов, сославшись на более медленное внедрение электромобилей и снижение спроса на продукты e-Mobility. GM продолжит выпускать автомобили следующего поколения с двигателем внутреннего сгорания (ICE), такие как Cadillac CT5 на заводе Grand River, в то время как Stellantis планирует вновь открыть завод в Белвидире для производства внедорожников Jeep и запустить новый 4-цилиндровый двигатель в Кокомо к 2026 году. Оба автопроизводителя подчёркивают важность гибких стратегий с использованием разных типов энергии, чтобы удовлетворять разнообразные запросы рынка.