Бенчмаркинг — ключ к повышению безопасности автопарков: выводы из ежегодного отчёта NETS
Бенчмаркинг автопарков играет решающую роль в управлении и улучшении программ безопасности, позволяя компаниям сравнивать свои показатели с внутренними стандартами или с другими представителями отрасли. Сеть работодателей за безопасность дорожного движения (NETS) проводит ежегодное сравнение среди своих участников, анализируя показатели аварийности, травматизма и смертности, а также вовлечённость автопарков в ДТП. Отчёт позволяет проводить сравнение по размеру автопарка, отрасли, типу транспортных средств и странам, а также предлагает долгосрочные выводы о влиянии изменений программ на безопасность. Согласно ключевым выводам, компании, использующие электронный контроль устойчивости и программы управления усталостью, демонстрируют более низкие показатели аварийности. В 2022 году только 7,02 % автопарков участников NETS были вовлечены в ДТП — значительно ниже среднего отраслевого уровня в 20 %. Результаты будут обсуждены на ежегодной конференции NETS по безопасности автопарков в Атланте, где также будут вручены награды Fleet Safety Awards.
(КАНАДА) США и Канада планируют запретить китайские и российские технологии в подключённых автомобилях из-за угроз кибербезопасности
Министерство торговли США намерено предложить новые правила, запрещающие использование китайского и российского оборудования и программного обеспечения в подключённых автомобилях в связи с обеспокоенностью по поводу киберугроз и возможного иностранного слежения или взлома. Эти ограничения, являющиеся результатом расследования администрации Байдена, затронут технологии, используемые в системах автоматизированного вождения и автомобильной связи, что может помешать китайским автопроизводителям продавать автомобили в США, если в них используется такое оборудование. Хотя основной акцент сделан на программном обеспечении, часть аппаратного обеспечения также будет затронута. Инициатива направлена на защиту данных американских водителей и предотвращение иностранного контроля над автомобильными технологиями. Окончательные правила ожидаются к январю 2025 года после периода общественного обсуждения. Канада внедряет аналогичные меры. Цель инициативы также — дать американской автоиндустрии время на формирование собственной цепочки поставок для подключённых автомобилей.
(КАНАДА) Stellantis заменит Dodge Durango новым кроссовером Stealth на фоне спора с профсоюзом UAW
Компания Stellantis планирует заменить Dodge Durango на новый компактный внедорожник под названием Stealth, сборка которого начнётся в 2027 году в городе Виндзор, Онтарио. Производство Durango завершится в июле 2027 года на заводе в Детройте. Новый Dodge на базе Jeep Grand Cherokee не планируется. Stealth — это пятиместный кроссовер на платформе STLA Large, поддерживающий как бензиновые, так и электрические силовые установки. Название Stealth ранее использовалось в 1990-х годах для спортивного купе. Профсоюз United Auto Workers (UAW) подал жалобы, обвиняя Stellantis в нарушении трудового контракта 2023 года, в котором была закреплена сборка Durango в Детройте. Stellantis отрицает нарушение и заявляет, что сообщит UAW свои производственные планы в должное время.