По данным DesRosiers Automotive Consultants (DAC), продажи новых автомобилей в Канаде в сентябре выросли примерно на 3,7 %, до 163 000 единиц. Компания назвала результат «разумным» на фоне продолжающейся экономической неопределённости и усиления торговой напряжённости между США и Канадой. Рост произошёл на фоне слабой базы сентября 2024 года и включал один дополнительный торговый день, однако объёмы по-прежнему ниже исторических уровней — 172 000 в 2020 году и рекордных 187 000 в 2017-м. С начала года продажи увеличились на 4,5 % до 1,47 млн автомобилей, при этом отрасль сталкивается со сжатием маржи и ценовым давлением из-за продолжающихся торговых споров.

Тарифные издержки становятся всё более значимым фактором. Экспорт из Канады автомобилей и запчастей в июле столкнулся с более чем 380 млн долл. США пошлин после того, как американская таможня прекратила многие исключения USMCA в соответствии с новой политикой администрации Трампа. По данным AutoForecast Solutions, автопроизводители начинают перекладывать связанные с тарифами расходы на потребителей; уже в моделях 2026 модельного года это выражается в повышении ценников или доставочных сборов. Конкуренция остаётся жёсткой, что ограничивает масштаб повышения цен, но давление издержек, как ожидается, сохранится по мере приближения пересмотра USMCA в следующем году. DAC сообщила, что сезонно сглаженный годовой темп продаж (SAAR) в сентябре составил 1,85 млн, соответствуя тенденциям с момента ужесточения тарифной политики в апреле.