·2 мин чтения

Рынок подержанных автомобилей Канады демонстрирует устойчивое снижение цен на фоне замедления экономики – Обзор за сентябрь 2025 года

В сентябре канадский рынок подержанных автомобилей оптового сегмента показал стабильное снижение цен — от 0,16 % до 0,29 % в неделю. Это постепенное ослабление отражает продолжающуюся корректировку рынка и сезонную нормализацию, при этом еженедельные колебания оставались незначительными. Сегмент легковых автомобилей снизился на 0,12–0,23 % в неделю, и почти все категории двигались по нисходящей траектории. Полноразмерные автомобили возглавили падение, снизившись до 1,62 %, в то время как премиум-спортивные, около-люксовые и люксовые модели проявили наибольшую устойчивость, снизившись лишь на 0,01–0,12 %. Аналогично, сегмент грузовиков и внедорожников показал широкое снижение — от 0,22 % до 0,57 %. Категории полноразмерных люксовых кроссоверов/SUV, полноразмерных фургонов и минивэнов пострадали сильнее всего, снизившись до 0,86 %, хотя полноразмерные кроссоверы/SUV время от времени показывали небольшой рост менее 0,15 %.

Уровень оптовых запасов отражал эти тенденции: показатели продаж на аукционах колебались между 31 % и 50 % на фоне экономической неопределённости, политических факторов и твёрдых цен продавцов. Предложение оставалось стабильным благодаря поставщикам, отдающим приоритет готовым к продаже автомобилям, а спрос на качественные автомобили сохранялся как на канадских, так и на американских аукционах, несмотря на более низкие оптовые цены. Розничные цены также следовали умеренному нисходящему тренду: 14-дневное скользящее среднее цены подержанных автомобилей составляло от 37 600 до 37 700 долларов при примерно 220 000 предложений дилеров, что указывает на постепенное ослабление при стабильном балансе спроса и предложения.

С экономической точки зрения, Канада показала признаки замедления в сентябре. ВВП снизился на 0,4 % во втором квартале 2025 года, а производительность труда упала на 1,0 %, в то время как инфляция выросла до 1,9 %, оставаясь ниже целевого уровня Банка Канады. Годовые доходы увеличились на 3,7 %, а федеральный бюджет зафиксировал профицит в 3,6 млрд долларов, что отражает финансовую устойчивость. Несмотря на сокращение торгового дефицита и улучшение настроений в промышленности, объём жилищного строительства снизился на 16 %, а канадский доллар оставался стабильным на уровне 0,72–0,73 доллара США. В целом, экономическая ситуация указывает на умеренное, но устойчивое замедление.

Читать больше в

Изменяющиеся тенденции формируют рынок лёгких автомобилей Канады в третьем квартале

В третьем квартале канадский рынок лёгких автомобилей испытал несколько заметных изменений на уровне сегментов. Сегмент субкомпактных автомобилей, который показывал значительный рост в первой половине года, снизил продажи на 33,7 % в третьем квартале. Это снижение вывело сегмент из тройки лидеров по темпам роста с начала года. Напротив, сегмент среднеразмерных автомобилей продемонстрировал впечатляющее восстановление — продажи выросли на 43,3 % за квартал благодаря сильным результатам Toyota Prius и Camry после слабого старта года.

Рост продаж автомобилей в Канаде несмотря на тарифы и экономическую неопределённость

По данным DesRosiers Automotive Consultants (DAC), продажи новых автомобилей в Канаде в сентябре выросли примерно на 3,7 %, до 163 000 единиц. Компания назвала результат «разумным» на фоне продолжающейся экономической неопределённости и усиления торговой напряжённости между США и Канадой. Рост произошёл на фоне слабой базы сентября 2024 года и включал один дополнительный торговый день, однако объёмы по-прежнему ниже исторических уровней — 172 000 в 2020 году и рекордных 187 000 в 2017-м. С начала года продажи увеличились на 4,5 % до 1,47 млн автомобилей, при этом отрасль сталкивается со сжатием маржи и ценовым давлением из-за продолжающихся торговых споров.