Изменяющиеся тенденции формируют рынок лёгких автомобилей Канады в третьем квартале
В третьем квартале канадский рынок лёгких автомобилей испытал несколько заметных изменений на уровне сегментов. Сегмент субкомпактных автомобилей, который показывал значительный рост в первой половине года, снизил продажи на 33,7 % в третьем квартале. Это снижение вывело сегмент из тройки лидеров по темпам роста с начала года. Напротив, сегмент среднеразмерных автомобилей продемонстрировал впечатляющее восстановление — продажи выросли на 43,3 % за квартал благодаря сильным результатам Toyota Prius и Camry после слабого старта года.
Три наиболее успешных сегмента с начала года — это малые пикапы, малые фургоны и компактные автомобили премиум-класса, с темпами роста 38,9 %, 38,6 % и 31,8 % соответственно. Рост в сегменте малых пикапов был широкомасштабным, а сегмент малых фургонов показал значительный прирост, возглавляемый Chrysler Pacifica. С другой стороны, наихудшие результаты показали сегменты люксовых автомобилей (падение на 46,9 %) и спортивных автомобилей (падение на 18,8 %). Управляющий партнёр DAC Эндрю Кинг связал эти спады с продолжающимися торговыми конфликтами и изменениями регулирования, которые нарушили рынок. Он отметил, что спад в люксовом сегменте в основном вызван резким падением продаж Tesla Model 3, что сильно исказило общую динамику категории.
Мировые цены на нефть, как ожидается, снизятся по мере роста добычи к 2026 году
Ожидается, что к 2026 году ситуация на мировом нефтяном рынке станет более стабильной: запасы растут, добыча увеличивается, а цены снижаются. По прогнозу EIA, средняя цена нефти Brent составит около 62 долларов за баррель в конце 2025 года и 52 доллара в 2026 году, что значительно ниже недавних максимумов. Основной рост добычи придётся на страны, не входящие в ОПЕК+, тогда как члены ОПЕК+ будут постепенно увеличивать объёмы по мере отмены прежних сокращений. В США добыча нефти, как ожидается, останется близкой к рекордным уровням — около 13,5 миллионов баррелей в день, чему способствует стабильное производство в Мексиканском заливе. В результате цены на бензин и дизельное топливо, вероятно, стабилизируются на более низких уровнях, хотя дисциплина ОПЕК+ может замедлить снижение цен.
Рынок подержанных автомобилей Канады демонстрирует устойчивое снижение цен на фоне замедления экономики – Обзор за сентябрь 2025 года
В сентябре канадский рынок подержанных автомобилей оптового сегмента показал стабильное снижение цен — от 0,16 % до 0,29 % в неделю. Это постепенное ослабление отражает продолжающуюся корректировку рынка и сезонную нормализацию, при этом еженедельные колебания оставались незначительными. Сегмент легковых автомобилей снизился на 0,12–0,23 % в неделю, и почти все категории двигались по нисходящей траектории. Полноразмерные автомобили возглавили падение, снизившись до 1,62 %, в то время как премиум-спортивные, около-люксовые и люксовые модели проявили наибольшую устойчивость, снизившись лишь на 0,01–0,12 %. Аналогично, сегмент грузовиков и внедорожников показал широкое снижение — от 0,22 % до 0,57 %. Категории полноразмерных люксовых кроссоверов/SUV, полноразмерных фургонов и минивэнов пострадали сильнее всего, снизившись до 0,86 %, хотя полноразмерные кроссоверы/SUV время от времени показывали небольшой рост менее 0,15 %.