(КАНАДА) Канадцы сталкиваются с ростом стоимости ремонта и цен на новые автомобили — исследование
По данным отчёта J.D. Power Canada, канадские водители испытывают «двойной удар» — рост стоимости ремонта стареющих автомобилей и стабильно высокие цены на новые автомобили. Средняя стоимость посещения дилерского центра в 2024 году составила 465 канадских долларов, что на 7,6 % больше по сравнению с прошлым годом. В независимых мастерских расходы выросли до 273 CAD, увеличившись на 4,2 %. Из-за инфляции, повышающей стоимость ремонта, и высоких процентных ставок, влияющих на крупные покупки, многие водители дольше сохраняют свои автомобили. Это привело к увеличению доли ремонтов: 40 % визитов в дилерские центры и 24 % визитов в независимые мастерские — это ремонты, что выше, чем в прошлом году. Несмотря на сложности, доля рынка между дилерскими центрами и независимыми мастерскими остаётся стабильной.
Volvo пересматривает цель по электромобилям к 2030 году на фоне рыночных изменений и торговых пошлин
Компания Volvo отказалась от цели производить только полностью электрические автомобили к 2030 году, сославшись на изменившиеся рыночные условия, включая снижение спроса на EV и торговые пошлины на электромобили китайского производства. Теперь компания ожидает, что к 2030 году как минимум 90% её автомобилей будут полностью электрическими или подключаемыми гибридами, с некоторыми мягкими гибридами. Генеральный директор Volvo Джим Роуэн отметил неравномерные темпы глобального перехода к электрификации, вызванные, в том числе, медленным развитием инфраструктуры и завершением потребительских субсидий. Другие автопроизводители, такие как General Motors и Ford, также сократили свои амбиции в области EV из-за обеспокоенности расходами и рыночным спросом. Volvo, контрольный пакет которой принадлежит китайской Geely, также сталкивается с пошлинами на китайские EV в Европе и Северной Америке, что дополнительно усложняет её стратегию в области электромобилей.
Генеративный ИИ стимулирует инновации в автодизайне и клиентском опыте, несмотря на вызовы
Генеративный искусственный интеллект меняет автомобильную промышленность, преобразуя дизайн автомобилей, производство и клиентский опыт с помощью передовых алгоритмов, которые оптимизируют процессы и способствуют инновациям. Согласно отчёту PYMNTS, 93 % участников отрасли ожидают значительного влияния этой технологии, а 75 % планируют внедрить ИИ в течение года. Генеративный ИИ также улучшает опыт водителей — компании, такие как GM и Audi, используют ИИ-системы для улучшения взаимодействия с автомобилем и персонализации. Несмотря на потенциал, отрасль сталкивается с такими проблемами, как нехватка квалифицированных специалистов, сложное регулирование и этические вопросы, связанные с конфиденциальностью данных. Преодоление этих барьеров будет ключом к полной реализации преимуществ ИИ в автомобильной отрасли.