Ford сворачивает спорную программу по электромобилям и открывает продажи для всех дилеров
Компания Ford Motor прекратила свою программу сертификации электромобилей Model e для дилеров менее чем через два года после запуска на фоне критики. Программа, призванная стимулировать продажи EV, столкнулась с недовольством из-за своей сложности, высокой стоимости и юридических трудностей. Теперь Ford снова разрешает продажу электромобилей всем дилерам, упростив требования, чтобы привлечь больше участников на растущий рынок EV. Критики заявляли, что программа мешала продажам и создавала ненужные трудности для дилеров, что и побудило Ford изменить стратегию, чтобы лучше соответствовать требованиям отрасли.
Водители автопарков требуют улучшения подготовки по безопасности
Исследование Nationwide показало, что водители коммерческих автопарков сталкиваются с повышенными рисками и отвлекающими факторами из-за нехватки персонала, увеличения рабочего времени и снижения внимания к вопросам безопасности. Почти 75% водителей хотят пройти дополнительное обучение по безопасности. Треть отвлекается на GPS, музыку и рабочие сообщения; более четверти мечтают за рулем; и 13% проверяют социальные сети во время движения. Из-за нехватки кадров увеличивается продолжительность смен и объем работы. Водители также сообщают о снижении требований при приеме на работу, ухудшении качества подготовки и ослаблении внимания к безопасности. Несмотря на широкую поддержку видеорегистраторов и телематики, только 38% работодателей их используют. Повышение качества обучения и внедрение технологий безопасности может повысить безопасность и снизить расходы для бизнеса.
GM сокращает прогноз производства электромобилей и инвестирует $850 млн в Cruise
Компания General Motors (GM) сократила прогноз производства электромобилей на 2024 год на 50 000 единиц — до 200 000–250 000 автомобилей вместо ранее заявленных 300 000, сославшись на спрос, оказавшийся ниже ожиданий. Тем не менее GM ожидает положительную маржу по переменным затратам по EV к четвёртому кварталу 2024 года и рассчитывает на среднюю однозначную прибыльность EV к 2025 году. GM выпускает несколько новых моделей, включая Blazer EV и Silverado EV, но отложила некоторые инвестиции — например, строительство второго завода для электропикапов — до 2025 года, чтобы избежать перепроизводства и избыточных запасов.