Ограниченная доступность сохраняется для флотских заказов Toyota 2026, поскольку большинство моделей распродано
Обновление флотских заказов Toyota по состоянию на 23 февраля 2026 года показывает ограниченную доступность для модельного года 2026: только шесть моделей остаются открытыми для заказа. Доступные автомобили включают bZ BEV, bZ Woodland BEV, C-HR BEV, Crown HEV, Prius Plug-in HEV и RAV4 Plug-in HEV. Ожидается, что новые заказы на эти модели откроются в марте 2026 года, с прогнозируемыми поставками в июле.
Большая часть флотской линейки Toyota уже распродана для модельного года 2026. Модели с высоким спросом, такие как Camry HEV, варианты Corolla и Corolla Cross, модели Highlander и Grand Highlander, пикапы Tacoma и Tundra, Sienna HEV, RAV4 HEV, Prius HEV и модели 4Runner, больше недоступны для заказа.
Toyota также отметила, что цена на RAV4 Plug-in Hybrid 2026 ожидается к объявлению примерно 26 февраля 2026 года.
Для получения дополнительной информации
Февральские продажи новых автомобилей показывают умеренное восстановление, несмотря на сохраняющиеся рыночные встречные факторы
Ожидается, что продажи новых автомобилей в феврале покажут умеренное улучшение по сравнению с январем, даже несмотря на то, что зимняя погода и экономическая неопределенность продолжают оказывать давление на рынок. Сезонно скорректированная годовая ставка (SAAR) прогнозируется на уровне около 15,6 миллиона единиц, ниже 16,0 миллиона в прошлом феврале, но выше темпа января, составившего 14,9 миллиона и пострадавшего от погодных условий.
Рынок подержанных автомобилей остается динамичным, поскольку дилеры смотрят вперед к 2026 году
DesRosiers Automotive Consultants (DAC), в партнерстве с Used Car Dealers Association (UCDA), провела опрос канадских дилеров подержанных автомобилей для оценки рыночных условий в 2025 году и ожиданий на 2026 год. Ответы как франчайзинговых дилеров, так и независимых ритейлеров указывают на рынок, который оставался высокодинамичным и формировался под влиянием торгового давления между Канадой и США, ограниченного предложения автомобилей после окончания лизинга и сохраняющихся последствий снижения продаж новых автомобилей в начале десятилетия.