Снижение запасов из-за высокого спроса на подержанные автомобили
В начале июня запасы подержанных автомобилей в США немного снизились по сравнению с маем и составили 2,26 млн единиц против 2,27 млн в начале мая. Это на 3% больше, чем годом ранее. Продажи выросли в мае после слабого апреля, на что повлиял вялый сезон налоговых возвратов. Продажи новых и подержанных автомобилей увеличились в мае, но если запасы новых автомобилей выросли, то запасы подержанных снизились.
Количество дней предложения подержанных автомобилей сократилось с 48 в мае до 45 в июне, что на 8% меньше, чем в прошлом году. Средняя цена предложения составила 25 670 долларов, немного выше, чем в мае, но на 6% ниже в годовом сравнении. Проблема доступности сохраняется, особенно для автомобилей дешевле 15 000 долларов — их запасы рассчитаны всего на 34 дня, что на 22% ниже среднего. На долю самых популярных брендов — Ford, Chevrolet, Toyota, Honda и Nissan — приходится 52% всех продаж подержанных автомобилей, со средней ценой 23 999 долларов, на 7% ниже общей средней.
Вернутся ли владельцы электромобилей к эпохе ДВС?
Опрос McKinsey & Co. показал, что более 40% владельцев электромобилей (EV) в США планируют вернуться к автомобилям с двигателем внутреннего сгорания из-за проблем с зарядкой, высокой стоимости владения и сложностей при дальних поездках. Эта тенденция ставит под сомнение темпы распространения EV на фоне замедления роста продаж. В глобальном масштабе 29% владельцев EV разделяют это мнение. Однако данные S&P Global Mobility и J.D. Power свидетельствуют о высокой лояльности текущих владельцев EV: большинство из них вновь выбирают электромобиль при покупке нового авто.
Водители автопарков требуют улучшения подготовки по безопасности
Исследование Nationwide показало, что водители коммерческих автопарков сталкиваются с повышенными рисками и отвлекающими факторами из-за нехватки персонала, увеличения рабочего времени и снижения внимания к вопросам безопасности. Почти 75% водителей хотят пройти дополнительное обучение по безопасности. Треть отвлекается на GPS, музыку и рабочие сообщения; более четверти мечтают за рулем; и 13% проверяют социальные сети во время движения. Из-за нехватки кадров увеличивается продолжительность смен и объем работы. Водители также сообщают о снижении требований при приеме на работу, ухудшении качества подготовки и ослаблении внимания к безопасности. Несмотря на широкую поддержку видеорегистраторов и телематики, только 38% работодателей их используют. Повышение качества обучения и внедрение технологий безопасности может повысить безопасность и снизить расходы для бизнеса.