Индекс Manheim Used Vehicle Value Index (MUVVI) вырос до 205,0 в середине ноября, что отражает увеличение оптовых цен на подержанные автомобили на 1,1 % по сравнению с октябрем, хотя значения остаются на 0,2 % ниже уровней ноября 2024 года. Этот рост противопоставлен долгосрочному тренду, поскольку в ноябре обычно наблюдается сезонное снижение примерно на 0,6 %. Однако неизменённые (non-adjusted) цены снизились на 0,5 % по сравнению с предыдущим месяцем и на 0,2 % в годовом выражении, что говорит о некотором смягчении после ускоренной амортизации в октябре. По словам Джереми Робба, временного главного экономиста Cox Automotive, начало ноября принесло более умеренные ценовые тренды и несколько улучшенный темп розничных продаж, чему способствовало снижение ставок автокредитов примерно на 30 базисных пунктов. Он отмечает, что амортизация обычно стабилизируется в декабре, а повышенные налоговые возвраты весной могут стимулировать ранний спрос со стороны дилеров.

Метрики MMR свидетельствуют о относительно стабильных условиях: цены MMR для трёхлетних автомобилей снизились на 1,0 %, что немного лучше типичного сезонного снижения на 1,2 %. Средний показатель удержания MMR составил 99,1 %, чуть выше октябрьского уровня, но немного ниже уровня прошлого года, в то время как коэффициент конверсии продаж вырос до 56,5 %, указывая на сезонно нормальный покупательский интерес на фоне ограниченного предложения, вызванного меньшим числом завершающихся лизинговых контрактов. В годовом выражении общерыночные цены снизились на 0,2 %, однако автомобили премиум-класса и электромобили продолжают показывать опережающий рост, компенсируя снижение в сегментах компактных и среднеразмерных моделей. Стоимость EV остаётся сравнительно высокой: индекс EV вырос на 4,3 % год к году, тогда как стоимость автомобилей с ДВС немного снизилась.

Оптовые запасы остаются более ограниченными, чем обычно для этого времени года. Объём запасов составлял 28 дней на конец октября и снизился до 27 дней к середине ноября, немного ниже типичного среднего уровня в 30 дней. Это ограниченное предложение в сочетании со стабильным розничным спросом свидетельствует о том, что доступность подержанных автомобилей может оставаться сдержанной по мере приближения конца года.