Индекс стоимости подержанных автомобилей Manheim (MUVVI) снизился в октябре до 202,9, что соответствует падению на 2,0 % оптовых цен на подержанные автомобили по сравнению с сентябрём, при этом значения остались почти неизменными в годовом выражении. Исторически в октябре обычно наблюдается небольшой рост, поэтому это снижение заметно на фоне сезонной мягкости. Не скорректированные цены упали на 3,7 %, но все ещё на 0,2 % выше, чем год назад. Джереми Робб, заместитель главного экономиста Cox Automotive, описал октябрь как “жуткий” месяц для оптовых рынков, отметив, что обычно он приносит самую высокую годовую амортизацию, поскольку дилеры снижают активность перед зимой, а запасы моделей нового года (MY26) растут. Он также отметил, что более сильные розничные продажи ближе к концу месяца сократили запасы и замедлили обесценивание. При стабильном спросе, ограниченном предложении и возможном увеличении налоговых возвратов в следующем году, темпы снижения цен могут продолжить замедляться в оставшейся части IV квартала.

MMR-цены на трёхлетние автомобили снизились на 2,3 %, немного меньше типичного снижения на 2,5 %, в то время как уровень удержания остался стабильным на 99,0 %, а коэффициент продаж снизился до 54,9 %, оставаясь выше среднего значения за три года. Люксовые автомобили продолжили опережать рынок благодаря сильным ценам на электромобили, тогда как компактные и среднеразмерные автомобили показали наиболее резкие падения. Стоимость EV упала на 3,0 % по сравнению с прошлым месяцем, но выросла на 3,9 % в годовом выражении. Стоимость не-EV снизилась на 2,2 % и оказалась на 0,1 % ниже уровня прошлого года, отражая продолжающуюся волатильность из-за меняющихся стимулов и спроса. Запасы оптового рынка выросли до 28 дней, что на два дня больше, чем в сентябре, но все ещё ниже 30-дневного среднего, что говорит о сохраняющейся ограниченности предложения даже при входе в сезонно более медленный период.