Последняя волна автомобильных пошлин оказывает значительное влияние на рынок подержанных автомобилей, затрагивая запасы, цены и продажи, по данным Cox Automotive. Новый 25% тариф на импортные автомобили вызвал всплеск спроса на новые авто, что распространилось на рынок подержанных автомобилей и вызвало ожидания роста оптовых цен в апреле. В марте запасы подержанных авто снизились до 2,15 миллиона единиц, в то время как розничные продажи выросли на 19,4% по сравнению с февралем и на 8% в годовом исчислении. Пошлины на автозапчасти также могут увеличить затраты на обслуживание и восстановление. Индекс Manheim (MUVVI) слегка снизился в марте из-за более слабой, чем ожидалось, сезонной динамики, хотя к концу месяца активность на оптовом рынке возросла. Электромобили (EV) обесценились сильнее, чем обычные авто, несмотря на рекордную долю на аукционах. Результаты по сегментам оказались смешанными: премиум-автомобили и внедорожники показали лучшие результаты, тогда как компактные автомобили и седаны отставали. Несмотря на краткосрочную волатильность, Cox повысила прогноз на 2025 год, ожидая, что продажи подержанных автомобилей достигнут 20,1 миллиона, а индекс MUVVI вырастет как минимум на 2,1% благодаря смещению спроса с новых автомобилей на подержанные. Тем временем в марте индекс потребительской уверенности снизился по нескольким показателям, отражая рост инфляционных ожиданий и ухудшение оценки условий для покупки автомобилей.