CADA предупреждает: продажи автомобилей могут упасть на 25 % из-за обострения торговой войны с США
Канадская ассоциация автодилеров (CADA) предупреждает, что продолжающаяся торговая война с США может привести к снижению продаж новых автомобилей в Канаде на 25 % в этом году — с ожидаемых 1,95 миллиона единиц до 1,5 миллиона. Президент CADA Тим Ройс указал на растущую неопределённость, вызванную пошлинами США на автомобили, не соответствующие условиям USMCA, и ответными тарифами Канады на автомобили из США. Это, по его словам, приведёт к росту цен, нарушению цепочек поставок и может втянуть отрасль в рецессию. Уже сейчас Stellantis приостановила производство на нескольких заводах, что затронуло тысячи рабочих. Ройс подчеркнул дестабилизирующее влияние рыночной неопределённости на потребителей и отрасль, предупредив, что колебания при принятии решений о покупке могут ещё больше ослабить автомобильный рынок.
Пошлины встряхивают рынок подержанных автомобилей: рост цен, снижение запасов и изменение спроса
Последняя волна автомобильных пошлин оказывает значительное влияние на рынок подержанных автомобилей, затрагивая запасы, цены и продажи, по данным Cox Automotive. Новый 25% тариф на импортные автомобили вызвал всплеск спроса на новые авто, что распространилось на рынок подержанных автомобилей и вызвало ожидания роста оптовых цен в апреле. В марте запасы подержанных авто снизились до 2,15 миллиона единиц, в то время как розничные продажи выросли на 19,4% по сравнению с февралем и на 8% в годовом исчислении. Пошлины на автозапчасти также могут увеличить затраты на обслуживание и восстановление. Индекс Manheim (MUVVI) слегка снизился в марте из-за более слабой, чем ожидалось, сезонной динамики, хотя к концу месяца активность на оптовом рынке возросла. Электромобили (EV) обесценились сильнее, чем обычные авто, несмотря на рекордную долю на аукционах. Результаты по сегментам оказались смешанными: премиум-автомобили и внедорожники показали лучшие результаты, тогда как компактные автомобили и седаны отставали. Несмотря на краткосрочную волатильность, Cox повысила прогноз на 2025 год, ожидая, что продажи подержанных автомобилей достигнут 20,1 миллиона, а индекс MUVVI вырастет как минимум на 2,1% благодаря смещению спроса с новых автомобилей на подержанные. Тем временем в марте индекс потребительской уверенности снизился по нескольким показателям, отражая рост инфляционных ожиданий и ухудшение оценки условий для покупки автомобилей.
Пошлины вызывают рост цен на автомобили и усиливают неопределённость в отрасли
Высокие пошлины США на импортные автомобили уже приводят к росту цен на новые и подержанные машины. Эксперты отрасли предупреждают, что из-за цепной реакции в поставках цены будут расти и дальше. Спрос на подержанные авто увеличивается, поскольку потребители ищут более доступные альтернативы, что также поднимает цены на вторичном рынке. Пошлины в размере 25 %, вместе с дополнительными сборами на сталь и алюминий, могут повысить стоимость автомобиля на 5 000–10 000 долларов. Ответные меры Канады и нехватка поставок могут усугубить ситуацию, как уже произошло на заводе Stellantis в Виндзоре. По словам экспертов, это напоминает дефицит поставок во время пандемии COVID-19, особенно сильно затрагивая отдельные марки и модели, что может повлиять и на страховые премии. Призывы вернуть производство в США сталкиваются с логистическими и временными ограничениями, что ещё больше усиливает неопределённость в отрасли.