Оптовые цены на подержанные автомобили в начале сентября в основном оставались стабильными: индекс Manheim вырос с 207,4 до 207,5 — фактически 0,0 % к августу, но +2,2 % год к году. Сезонные корректировки сгладили рост, тогда как не скорректированные цены выросли на 0,3 % м/м и на 2,3 % г/г. Исторически в сентябре цены обычно снижаются на 0,3 %, поэтому нынешняя сила начала месяца выделяется. По словам Джереми Робба (Cox Automotive), оптовые значения продолжают идти вразрез с традиционными паттернами амортизации, поскольку спрос на розничном и оптовом рынках остаётся устойчивым. Продажи электромобилей — ключевой драйвер, поддерживаемый скорым прекращением налоговых стимулов в конце сентября. Оптовое предложение удерживается на уровне 25 дней, что немного жестче исторической нормы.

По сегментам картина смешанная: премиум-класс и SUV лидируют по годовому росту, тогда как компакт-кары отстают, показав –4,6 %. Электромобили опережают с +5,5 % г/г против +1,4 % у не-EV. Между тем данные Manheim Market Report показали умеренные снижения для трёхлетних автомобилей, хотя и несколько медленнее исторических темпов. Коэффициент конверсии продаж остался высоким — 60,3 %, что отражает стабильный спрос покупателей. На потребительской стороне, однако, настроения ухудшились: индекс Университета Мичигана снизился на 4,8 % в начале сентября и на 21 % г/г; беспокоят текущие условия и инфляционные ожидания. Данные Morning Consult подтверждают спад. Несмотря на относительно стабильные цены на бензин и продолжающуюся розничную активность, потребительские ожидания остаются осторожными — в контрасте с устойчивостью оптового рынка.