Оптовые цены на подержанные автомобили продолжили снижаться в сентябре. Индекс стоимости подержанных автомобилей Manheim (Manheim Used Vehicle Value Index) опустился до 205,9 пункта, что на 1,1% ниже августовского уровня и на 0,6% ниже показателя годичной давности. В третьем квартале темпы обесценивания автомобилей ускорились под давлением роста цен на топливо, повышения процентных ставок и экономической неопределённости. Cox Automotive снизила свой прогноз роста к концу 2026 года с ранее ожидавшихся 2% до всего 0,2%.

Крупные пикапы, внедорожники и автомобили с дизельными двигателями столкнулись с более сильным ценовым давлением, тогда как более старые и доступные по цене автомобили лучше сохраняли свою стоимость. Электромобили продемонстрировали относительную устойчивость: их стоимость выросла на 4,3% в годовом выражении. Однако увеличение предложения электромобилей, возвращающихся после завершения лизинговых договоров, может создать дополнительное давление на цены. Cox ожидает, что объём оптовых продаж автомобилей в 2027 году увеличится примерно на 3% по мере возвращения на рынок большего количества автомобилей после окончания лизинга.

Для корпоративных автопарков ухудшение рыночных перспектив может негативно сказаться на доходах от перепродажи автомобилей и прогнозах их остаточной стоимости, особенно в сегменте крупных автомобилей с высоким расходом топлива. Увеличение предложения автомобилей после окончания лизинга может усилить конкуренцию на аукционах. В связи с этим в преддверии 2027 года всё большее значение приобретают своевременная замена транспортных средств, их техническое состояние и точность прогнозирования стоимости перепродажи.