Subaru — не той бренд, який зазвичай згадують під час обговорення закупівель транспортних засобів для автопарків, однак оголошені ціни на Uncharted EV 2027 року заслуговують на додаткову увагу. За стартової ціни 34 995 доларів і розрахункового запасу ходу понад 300 миль цей компактний електричний кросовер потрапляє до цінового та експлуатаційного сегмента, у якому до недавнього часу покупці автопарків мали небагато варіантів.

Основні відомості

Uncharted 2027 року повертається на свій другий модельний рік без підвищення ціни, і це саме по собі багато про що говорить. Виробники нечасто залишають ціну ще відносно нового електромобіля незмінною, якщо він не демонструє достатньо хороших результатів, щоб його не доводилося просувати на ринок за допомогою знижок. Лінійка включає три комплектації — Premium FWD, Sport і GT, — які з’являться в дилерських центрах цієї осені.

Вартість Premium FWD починається з 34 995 доларів. Завдяки електродвигуну на передній осі ця версія має найбільший запас ходу серед трьох комплектацій — приблизно 308 миль на одному заряді. У версіях Sport і GT Subaru додає другий двигун на задній осі, забезпечуючи стандартний повний привод і сукупну потужність 338 кінських сил. Водночас розрахунковий запас ходу зменшується до 287 і 273 миль відповідно — досить типовий компроміс між потужністю та ефективністю.

Усі три комплектації оснащені акумулятором ємністю 74,7 кВт·год із підтримкою швидкого заряджання постійним струмом потужністю до 150 кВт. Заряджання від 10% до 80% займає приблизно 28 хвилин. Subaru також додає попереднє кондиціонування акумулятора до всіх комплектацій — для використання в автопарках ця функція важливіша, ніж може здатися під час перегляду технічних характеристик.

Чому показники заряджання та запасу ходу важливіші за особливості комплектацій

Для більшості покупців автопарків такі особливості комплектацій, як камера кругового огляду, аудіосистема Harman Kardon у GT або панорамний дах, є приємними додатковими функціями, але не визначальними чинниками. Придатність транспортного засобу для автопарку залежить від того, чи може він завершити повний робочий цикл без порушення маршруту та чи зберігає необхідні характеристики в різних кліматичних умовах експлуатації.

Саме тому попереднє кондиціонування акумулятора заслуговує на окрему увагу. Акумулятори без попереднього кондиціонування втрачають швидкість заряджання та фактичний запас ходу за холодної погоди. Саме такий сценарій уже зірвав не один ранній пілотний проєкт із впровадження електромобілів в автопарки: транспортний засіб із заявленим запасом ходу 300 миль в ідеальних умовах, який узимку на Середньому Заході проїжджає значно менше, не дає менеджеру автопарку можливості надійно планувати маршрути. Стандартне попереднє кондиціонування акумулятора свідчить про те, що Subaru проєктувала цей автомобіль не лише для експлуатації за сприятливої погоди.

Стандартний симетричний повний привод у комплектаціях Sport і GT також заслуговує на увагу автопарків, які працюють у регіонах із справжніми зимовими умовами. Він усуває ще один чинник, через який автопарки, що залежать від повного приводу, історично взагалі не розглядали електромобілі.

Де він підходить, а де ні

Обсяг багажного простору Uncharted — понад 25 кубічних футів за другим рядом сидінь — робить його цілком придатним для легкого обладнання, рекламних матеріалів або помірного обсягу доставок. Проте він не зможе конкурувати з повнорозмірним фургоном або пікапом у завданнях, що потребують значної вантажопідйомності. Його габарити та радіус розвороту, який описують як подібний до Crosstrek, свідчать про те, що автомобіль більше розрахований на змішані приміські й міські маршрути, ніж на тривалі поїздки автомагістралями. Водночас заявленого запасу ходу має бути достатньо для довших поїздок без значних побоювань.

Висновок

Uncharted навряд чи відразу стане стандартним транспортним засобом для автопарків, і Subaru, імовірно, не прагне безпосередньо завоювати цей ринок цим запуском. Проте він є корисним орієнтиром: масовий бренд, що не належить до преміального сегмента, пропонує понад 300 миль запасу ходу, швидке заряджання менш ніж за 30 хвилин і стартову ціну нижче 35 000 доларів у транспортному засобі, справді придатному для зимової експлуатації. Два роки тому такого поєднання в цьому сегменті не існувало. Тому автопаркам, які розраховують наступний цикл заміни транспортних засобів, варто включати подібні моделі до порівняльного аналізу, навіть якщо саме цей автомобіль зрештою не потрапить до остаточного списку.

Порівнюєте нові електромобілі з поточним циклом заміни транспортних засобів у вашому автопарку? EMKAY допоможе зіставити сукупну вартість володіння транспортними засобами, які справді підходять для ваших маршрутів. Зв’яжіться з нами за номером 630.250.7400 або електронною поштою info@emkay.com.