Автономне водіння та штучний інтелект є головним фокусом на CES, оскільки автовиробники скорочують плани щодо електромобілів на тлі сповільнення попиту, високих витрат, занепокоєнь щодо безпеки та змін державних стимулів. Оскільки очікується менше нових запусків EV, компанії дедалі частіше розглядають ШІ та технології безпілотного керування як наступну велику можливість зростання.

Автопостачальники та стартапи підкреслюють прогрес в апаратному й програмному забезпеченні для автономності, а також партнерства, спрямовані на зменшення участі водія або повне усунення потреби в людині за кермом. Останні події — зокрема обмежений запуск роботаксі Tesla та розширення Waymo — допомогли відродити інтерес інвесторів після років повільного прогресу й регуляторних викликів. Функції допомоги водієві, включно з керуванням hands-free на автомагістралях і майбутніми можливостями «eyes-off», також набирають обертів.

Водночас автовиробники перебувають під тиском щодо контролю витрат. Мільярдні списання, пов’язані з EV, високі тарифи США та зростаюча конкуренція з боку китайських виробників стискають прибутковість, роблячи ефективність витрат і конкурентоспроможність ключовими темами цьогорічної CES.