Автовиробники повертаються до виробництва бензинових авто через невизначеність із федеральними грантами на електромобілі

General Motors, Stellantis та інші автовиробники спочатку мали отримати федеральні гранти для переобладнання уразливих заводів під виробництво електромобілів (EV). Однак через невизначеність із фінансуванням у межах програми Domestic Manufacturing Auto Conversion Grants вони знову переключилися на випуск автомобілів і компонентів з бензиновими двигунами. Міністерство енергетики США (DOE) ще не ухвалило остаточних рішень щодо цих грантів і нещодавно скасувало понад 300 інших фінансових програм, заощадивши 7,6 млрд доларів. GM очікує рішення щодо свого гранту в розмірі 500 млн доларів, тоді як заявки Stellantis на 585 млн доларів залишаються на розгляді. Обидві компанії заявили про готовність співпрацювати з DOE, щойно процес перегляду буде відновлено. Тим часом постачальник ZF North America відкликав свою заявку на грант у розмірі 158 млн доларів, посилаючись на повільніше впровадження EV та зниження попиту на e-Mobility-продукти. GM і надалі випускатиме автомобілі нового покоління з двигунами внутрішнього згоряння (ICE), зокрема Cadillac CT5 на заводі Grand River, тоді як Stellantis планує знову відкрити фабрику в Belvidere для виробництва позашляховиків Jeep і запустити новий 4-циліндровий двигун у Kokomo до 2026 року. Обидва автовиробники наголошують на важливості гнучких, мультиенергетичних стратегій, щоб задовольняти різноманітні потреби ринку.