Автовиробники оскаржують нові вимоги до AEB через технологічні та безпекові занепокоєння
У 2016 році 20 провідних автовиробників зобов’язались зробити автоматичне екстрене гальмування (AEB) стандартом до кінця 2023 року, щоб до 2025 року запобігти 42 000 аварій і 20 000 травм. У квітні 2024 року Міністерство транспорту США зобов’язало обладнувати всі легкові авто AEB до 2029 року. Однак Альянс автомобільних інновацій (AAI) стверджує, що це «практично неможливо» з використанням нинішніх технологій, вказуючи на потребу в роботі AEB на високих швидкостях і виявленні пішоходів у різних умовах. AAI пропонує внести корективи до вимог і наголошує на проблемах, таких як «фантомне гальмування», коли система несподівано спрацьовує без загрози. Незважаючи на виклики, AEB вважається критично важливою технологією, і зусилля щодо її вдосконалення тривають до 2029 року.
Ціни на дизель у США продовжують зростати
Ціни на дизельне паливо в США зростають уже третій тиждень поспіль, досягнувши середнього рівня 3,81 долара за галон станом на 1 липня 2024 року. Це більш ніж на 4 центи вище, ніж минулого тижня, і майже на 5 центів більше, ніж торік, хоча все ще нижче квітневого рівня 2024 року. Ціни різняться залежно від штату: 5,48 долара на Гаваях і 3,36 долара в Оклахомі.
Продажі автопаркових автомобілів у червні знизились, але з початку року показують помірне зростання
У червні 2024 року продажі автопаркових транспортних засобів у комерційному, орендному та державному секторах знизилися, проте загальний обсяг продажів за перше півріччя склав 1 224 644 одиниці — на 2% більше, ніж у 2023 році. У червні продажі впали на 8,7% до 198 693 одиниць порівняно з червнем 2023 року. Головний економіст ADESA Auctions U.S. Том Контос зазначив, що таке уповільнення стало несподіванкою, пояснюючи це тим, що попит на флотські авто після пандемії вже значною мірою задоволено. Продажі у комерційному секторі впали на 4,7%, орендному — на 11,2%, а державному — на 11%. Попри щомісячне зниження, з початку року статистика вказує на позитивні перспективи для майбутнього ринку вживаних авто.