Автомобільний ринок Канади: зростання субкомпактів і пікапів у першому півріччі 2025 року
У першій половині 2025 року ринок нових легкових автомобілів у Канаді зазнав несподіваних змін. Продажі субкомпактних авто зросли на 50,5% загалом і на 94,5% у другому кварталі, завдяки зростанню Fiat 500E і хорошим продажам Mitsubishi Mirage та Nissan Versa, незважаючи на історично низькі обсяги.
Малі пікапи та фургони також показали хороший результат, із зростанням продажів на 38,7% та 38,1% відповідно.
Натомість продажі люксових авто впали на 46,9%, середнього класу — на 33,6%, а спортивного сегменту — на 18,9%, хоча другий квартал був сильнішим за перший.
Легкі вантажівки продовжили довготривалу тенденцію зростання — на 7,0% до 852 000 одиниць, тоді як продажі легкових авто знизилися на 3,1% до 124 000 одиниць.
Для отримання додаткової інформації
Оптовий аукціонний ринок зазнає першого річного спаду з 2022 року, однак продажі EV стрімко зростають
У червні на оптових аукціонах було продано 540 200 транспортних засобів, що на 1,9 % менше у річному вимірі — перше щорічне зниження з грудня 2022 року — хоча з початку року продажі все ще на 5,7 % вищі порівняно з 2024 роком.
Ціни на вживані авто зросли в червні на фоні тарифної нестабільності; ціни на EV відновлюються, роздрібні продажі змішані
У червні оптові ціни на вживані авто зросли: індекс Manheim (MUVVI) піднявся на 1,6% порівняно з травнем і на 6,3% в річному вимірі, частково через сезонні коригування в умовах ринкової нестабільності, викликаної тарифами.