У другому кварталі Статистичне управління Канади повідомило про економічний спад, сильніший за очікування, із зниженням ВВП на -1,6% у річному вимірі через тарифи та торговельну невизначеність. Експорт знизився на 7,5%, інвестиції бізнесу скоротилися на 0,6%, хоча витрати домогосподарств зросли, частково завдяки активнішим продажам автомобілів. Водночас економісти застерігають, що споживчий попит може бути нестійким з огляду на ширші економічні виклики.

Продажі легкових авто у серпні відобразили цю крихкість. Вони склали 160 000 одиниць, що на 2,9% менше у річному вимірі та значно нижче середніх серпневих показників 2017–2019 років (понад 180 000). Це було перше річне падіння з лютого 2025 року, при цьому SAAR знизився до 1,76 млн — найнижчого рівня цього року. Показники суттєво різнилися між автовиробниками, але загальна динаміка залишалася слабкою. З огляду на невирішеність торговельних переговорів та триваючий тарифний тиск, галузь перебуває в очікуванні чіткіших орієнтирів.