Продажі електромобілів сповільнилися в червні після сильнішого травня: продажі як нових, так і вживаних EV знизилися порівняно з попереднім місяцем. Продажі нових EV впали на 15,2% порівняно з травнем і становили 5,4% усіх продажів нових автомобілів, тоді як продажі вживаних EV знизилися на 15,6%, але залишилися більш ніж на 20% вищими, ніж рік тому. Tesla продовжила лідирувати на ринку, хоча Rivian була одним із небагатьох брендів, які показали місячне зростання продажів. Запаси нових EV помірно збільшилися, але залишилися значно нижчими за рівні річної давності, що свідчить про те, що виробники й надалі обережно керують виробництвом. Тим часом зростаюча пропозиція автомобілів після завершення лізингу та trade-in продовжує розширювати ринок вживаних EV і покращувати доступність.

Для операторів автопарків ринок вживаних EV, що розширюється, створює нові можливості як для придбання автомобілів, так і для remarketing. Хоча ціни на нові EV залишаються конкурентними завдяки стимулам виробників, зростання пропозиції автомобілів після завершення лізингу формує здоровіший вторинний ринок, який може покращити гнучкість заміни автопарку. Водночас автопаркам слід продовжувати відстежувати залишкову вартість, оскільки на ринок надходять додаткові запаси вживаних EV. Оскільки виробники балансують виробництво, ціни та стимули, очікується, що впровадження EV продовжить зростати більш помірними темпами протягом решти 2026 року.