Прогнозується нормалізація продажів автопарків у 2024 році в ключових сегментах
Дані Bobit Research свідчать, що продажі легкових комерційних автомобілів у комерційному, державному та орендному сегментах йдуть на спад порівняно з рівнем 2023 року, і прогнози на 2024 рік відображають це зниження. Комерційні продажі, які стрімко зросли у 2023 році через високий попит у будівництві та доставці, у 2024 році демонструють спад і, як очікується, знижуватимуться до 2025 року. Продажі орендних автопарків, що суттєво зросли у 2022–2023 роках, у 2024 році, за прогнозами, будуть щонайменше на 40% нижчими за рівень 2019 року. Продажі державних автопарків, які зазнали пізніших збоїв, повернулися до звичайних схем закупівель і, як очікується, дещо перевищать показники 2023 та 2019 років. Загалом, у 2024 році продажі автопарків, ймовірно, будуть трохи нижчими, ніж у 2023 році, і залишаться на 22% нижчими, ніж у 2019 році.
Завершення Замовлень на Моделі Ford
З 13.09.2024 компанія Ford припиняє прийом замовлень на такі моделі:
У серпні зменшився запас уживаних авто через зростання продажів і перебої з обліком
На початку серпня запаси вживаних автомобілів зменшилися порівняно з липнем і були на 3% нижчими, ніж торік — на дилерських майданчиках США було 2,17 мільйона одиниць. Раніше відбулася технічна несправність DMS, яка порушила звітність, але, попри це, продажі зросли, зменшивши рівень запасів до 41 дня. Середня ціна розміщення вживаних авто трохи зросла до 25 415 доларів, але все ще на 5% нижча, ніж минулого року. Проблема доступності залишається, особливо для авто дешевших за 15 000 доларів, які в дефіциті. Найбільш продаваними брендами були Ford, Chevrolet, Toyota, Honda і Nissan, які разом склали 51% продажів.