Компанія General Motors нарощує виробництво автомобілів у США, зокрема великих пікапів на заводі в Форт-Вейні, Індіана, щоб компенсувати фінансовий вплив мит на імпортні автомобілі та запчастини.

Цей крок є частиною ширшої програми «самодопомоги» щодо збільшення частки американських комплектуючих і зменшення залежності від Мексики, з дотриманням умов торговельної угоди USMCA.

Попри нещодавні зміни в політиці, які дещо зменшили митне навантаження на автомобілі, зібрані у США з високою локалізацією, GM все ще очікує втрату 3,5 мільярда доларів прибутку до оподаткування, прогнозуючи 10–12,5 мільярда доларів на рік.

Автовиробник також працює з постачальниками над локалізацією виробництва компонентів, включаючи розширення збирання акумуляторних модулів у США. Хоча GM прагне зберегти стабільні ціни на авто, компанія визнає, що підвищення мит, ймовірно, призведе до зростання цін для споживачів і зменшення знижок.

Компанія коригує свою продуктову стратегію відповідно до попиту як на авто з ДВЗ, так і на електромобілі, сповільнюючи виробництво EV, щоб уникнути знижок.

Паралельно GM розвиває ініціативи з програмно-орієнтованих автомобілів і автономного водіння, інтегруючи підрозділ Cruise і готуючись до автономії третього рівня, у той час як конкуренти, зокрема Ford, скорочують подібні проєкти через витрати та складність.