Оптова вартість уживаних автомобілів у жовтні продемонструвала ознаки стабілізації: індекс Manheim Used Vehicle Value Index (MUVVI) зріс до 206,8, збільшившись на 0,5% порівняно з вереснем і на 2,0% у річному вимірі. Хоча сезонно скориговані показники покращилися, фактичні оптові ціни протягом місяця знизилися на 2,3%, що трохи перевищує історичний середній показник зниження в жовтні на 1,5%. Попри це зниження, наприкінці місяця темпи амортизації сповільнилися після слабшого третього кварталу.

Електромобілі продовжували випереджати ринок загалом: їхня вартість зросла на 6,6% у річному вимірі порівняно зі зростанням на 1,1% для автомобілів без електричної силової установки. Високі ціни на бензин підтримували попит на економічні автомобілі, тоді як вартість легких вантажівок знизилася на 4,3% у річному вимірі. Оптові запаси залишалися відносно стабільними на рівні 28,1 дня пропозиції, а середній коефіцієнт реалізації автомобілів на аукціонах становив 54,2%.

Для автопарків стабілізація оптової вартості дає певний привід для оптимізму щодо результатів ремаркетингу наприкінці року. Однак подальша слабкість вартості пікапів і вищий попит на економічні автомобілі підкреслюють важливість оцінювання залишкової вартості окремо за кожним сегментом транспортних засобів. Автопаркам слід уважно стежити за тенденціями амортизації та витратами на пальне під час ухвалення рішень щодо заміни автомобілів і планування їхнього життєвого циклу.