NHTSA розпочала технічний аналіз триваючих відмов 6,2-літрового двигуна V8 L87 від GM після початкових заходів, запроваджених автовиробником у межах відкликання. Початкове відкликання охоплювало майже 600 000 двигунів, що використовуються в популярних автопаркових автомобілях, зокрема Chevrolet Silverado 1500, Tahoe і Suburban, GMC Sierra 1500 і Yukon, а також Cadillac Escalade. У двигунах, які пройшли перевірку, масло 0W-20 замінювали на густіше 0W-40, щоб знизити ризик відмов колінчастого вала, шатунів і підшипників.

Проблеми продовжилися і після завершення робіт у межах відкликання. NHTSA отримала 499 повідомлень про відмови двигунів після виконання відкличних робіт, тоді як GM зареєструвала ще тисячі додаткових повідомлень. Відмови також були зафіксовані у змінних двигунах і двигунах, вироблених після початкового періоду відкликання. У результаті розслідування NHTSA тепер охоплює майже 1 мільйон двигунів до модельного року 2026 включно. Для автопарків, які експлуатують уражені автомобілі GM, за цим розслідуванням важливо стежити, оскільки за ним може послідувати додаткове відкликання або переглянута процедура ремонту, що потенційно вплине на надійність автомобілів, планування технічного обслуговування та час простою.