Ram ProMaster City повертається у 2027 році
Ram повертає ProMaster City для 2027 модельного року, надаючи автопаркам варіант компактного комерційного фургона на ринку, який значною мірою змістився в бік більших і дорожчих фургонів. Ціни починаються від $39,995 за Tradesman Cargo, при цьому вантажні та пасажирські конфігурації доступні в комплектаціях Tradesman і SLT.
Усі моделі оснащуються 1,6-літровим чотирициліндровим двигуном із турбонаддувом потужністю 166 кінських сил і крутним моментом 221 lb.-ft., у парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і переднім приводом. Максимальна вантажопідйомність і буксирувальна здатність становлять по 2,000 фунтів. Стандартне оснащення включає 10-дюймовий сенсорний екран, цифрове дзеркало заднього виду, цифрову панель приладів і підігрів передніх сидінь.
Для автопарків ProMaster City може заповнити важливу прогалину для міських доставок, сервісних робіт та інших застосувань, які не потребують повнорозмірного фургона. Його стартова ціна нижче $40,000, менші габарити та вантажопідйомність 2,000 фунтів також можуть допомогти знизити витрати на придбання порівняно з більшими комерційними фургонами. Очікується, що виробництво розпочнеться пізніше у 2026 році, а надходження до дилерів заплановано на перший квартал 2027 року.
Авторинок залишається стійким попри економічну невизначеність
Попри занепокоєння щодо тарифів, підвищених відсоткових ставок, високих витрат на пальне та доступності автомобілів, автомобільний ринок США продовжує демонструвати кращі результати, ніж можуть свідчити ширші економічні заголовки. Продажі нових автомобілів залишаються відносно стабільними, тоді як попит на старіші та доступніші вживані автомобілі посилився, оскільки споживачі шукають способи контролювати транспортні витрати.
Оптові ціни на вживані автомобілі в Канаді знизилися в серпні
Канадський оптовий ринок вживаних автомобілів продовжив слабшати в серпні, а ціни знижувалися щотижня. На початку місяця ринок демонстрував кращі результати, ніж за звичайних сезонних тенденцій, перш ніж зниження вартості прискорилося у другій половині місяця. Легкові автомобілі загалом краще зберігали вартість, ніж вантажівки та позашляховики, а ціни на вантажівки/SUV зазнавали більшого тиску в бік зниження протягом трьох із чотирьох тижнів.