Торгові суперечки та уповільнення економіки спричиняють втрату робочих місць в автомобільній галузі, виробництво постраждало найбільше
Скорочення економіки та невирішені торгові конфлікти негативно вплинули на зайнятість в автомобільній сфері. З червня 2024 по червень 2025 загальна зайнятість в автомобільній галузі та суміжних індустріях знизилася на 1,1 % до 611,9 тис..
- Виробництво автозапчастин і аксесуарів: -6,2 %, повернення до рівнів пандемії червня 2020 року.
- Виробництво металообробних верстатів: -10,3 %, найрізкіше падіння.
- Виробництво автомобілів: -1,7 %.
- Магазини автозапчастин і аксесуарів: -1,2 %.
- Дилери та обслуговування: зростання зайнятості завдяки позитивним продажам і подальшому використанню автомобілів.
Ендрю Кінг із DAC наголосив, що затяжні торгові суперечки й надалі тиснутимуть на галузь, особливо на виробництво.
Продажі електромобілів досягли рекордного рівня перед завершенням податкових пільг
Продажі електромобілів (EV) у США у серпні зросли до рекордних 146,332 одиниць, що становить 9,9 % усіх продажів авто, оскільки покупці поспішали скористатися ключовими федеральними податковими пільгами до їх завершення 30 вересня.
Серпень: оптовий ринок уживаних авто залишається стабільним, електромобілі лідирують на тлі сильних роздрібних і корпоративних продажів
Оптові ціни на уживані автомобілі у серпні залишилися стабільними: індекс Manheim Used Vehicle Value Index (MUVVI) склав 207,4, що відображає зростання на 1,7 % у річному вимірі. Сезонно скориговані значення приглушили вищий, ніж зазвичай, приріст, оскільки нескориговані ціни зросли на 1 % місяць до місяця та на 1,8 % рік до року—значно вище довгострокового середнього серпня (0,1 %). Обмежена пропозиція та високий попит споживачів на доступні автомобілі продовжували підтримувати вищі, ніж очікувалося, оцінки, особливо для електромобілів, які вже п’ятий місяць поспіль перевершують ринок загалом. Оптові ціни на електромобілі зросли на 4,6 % у річному вимірі, проти 1,4 % у авто з ДВЗ, також показавши трохи сильніші місячні результати.