Ринок нових автомобілів у США в липні залишався відносно стабільним, хоча ознаки уповільнення економіки стають дедалі помітнішими. Сезонно скоригований річний темп продажів (SAAR) у липні становив 16,3 млн автомобілів, що на 1,5% менше як порівняно з червнем, так і з аналогічним періодом минулого року. Продажі склали 1,364 млн автомобілів, що на 1,8% менше в річному вимірі, тоді як продажі з початку року скоротилися на 2,3%. Попит з боку автопарків залишається відносно сильним сегментом: загальні продажі автопаркам з початку року зросли на 4%. Продажі комерційним автопаркам лідирують зі зростанням на 8%, за ними йдуть державні автопарки з майже 5% та прокатні компанії з 1%.

Доступність автомобілів за ціною залишається проблемою. Середня ціна угоди в липні зросла до 49 855 доларів, що на 1,9% більше, ніж торік, тоді як стимули скоротилися на 10,1% у річному вимірі до 3 192 доларів на автомобіль. Попит на гібридні автомобілі продовжує вирізнятися: згідно з останніми доступними даними щодо силових установок, їхня частка ринку досягла 21,8% порівняно з 13,3% роком раніше.

Ширші економічні умови можуть створити додатковий тиск на попит на автомобілі. У липні економіка втратила 23 000 робочих місць, а показники за попередні місяці були переглянуті в бік зниження, унаслідок чого середній приріст зайнятості за три місяці становив лише 20 000 нових робочих місць на місяць. Споживче кредитування також послабилося, а темпи зростання витрат останнім часом сповільнилися. Для автопарків слабші економічні умови згодом можуть сприяти зниженню процентних ставок і покращенню доступності автомобілів, однак вищі ціни на транспортні засоби та скорочення стимулів від OEM-виробників продовжують чинити тиск на витрати на придбання.