Ринок уживаних авто: обмежені запаси, зростання цін і сильні продажі рік до року
На початку травня 2025 року запаси уживаних автомобілів у США зросли до 2,22 млн одиниць, що трохи більше, ніж у квітні, але на 1 % менше порівняно з аналогічним періодом минулого року (дані vAuto Live Market View).
Роздрібні продажі вживаних авто в квітні знизились майже на 4 % до 1,57 млн одиниць, оскільки сезонне "весняне зростання" та ранній попит, пов'язаний із митами, зменшилися.
Попри це, продажі були на 12 % вищими, ніж у квітні 2024 року. Податкові відшкодування — в середньому $2,947 (зростання на 3 % рік до року) — продовжували підтримувати високий попит.
Запас днів на продаж уживаних авто зріс до 43 днів, на два дні більше, ніж у квітні, але на п’ять днів менше, ніж торік, — найменший обсяг для цього сезону з 2021 року.
Ціни зросли другий місяць поспіль: середня вартість авто становила $25,547, що відповідає рівню минулого року. Доступність залишається проблемою, особливо для авто до $15,000 — таких було лише 32 дні запасу, що на 10 днів менше від галузевого середнього.
П’ятірка найпопулярніших моделей мала середню ціну $23,926 — понад 6 % нижчу за загальну середню. Ford, Chevrolet, Toyota, Honda і Nissan склали 51 % усіх продажів уживаних авто.
Відкрито замовлення на флотські Volvo 2026 модельного року
Volvo офіційно відкрила флотські замовлення на більшість автомобілів модельного року 2026.
Ціни на нові автомобілі в Канаді стабілізувались у 2024 році на тлі торговельної невизначеності та зростання ЗЕВ у Квебеку
Попри дезінформацію щодо вартості нових авто та побоювання нових підвищень цін через можливі мита, підсумкові дані 2024 року про середню транзакційну ціну показують зростання за останні десять років, хоча останнім часом темпи сповільнилися. З 2015 по 2024 рік середня ціна легкових авто зросла з 28 675 до 45 813 доларів, а легких вантажівок — з 38 477 до 54 950 доларів.