Оптові ціни на вживані автомобілі знизилися в серпні
Індекс вартості вживаних автомобілів Manheim завершив серпень на рівні 208,2, що на 0,9% нижче, ніж у липні, але на 0,4% вище, ніж рік тому. Наприкінці місяця темпи знецінення сповільнилися, оскільки роздрібний попит на вживані автомобілі посилився. Запас автомобілів у роздрібній торгівлі скоротився до 44 днів, а коефіцієнт конверсії оптових продажів покращився до 57,2% порівняно з липнем.
Вік автомобіля продовжує відігравати важливу роль у результатах перепродажу. Новіші вживані автомобілі зазнали більшого знецінення, тоді як доступніші автомобілі віком 9 і 10 років показали результати, значно кращі за історичні середні показники. Вартість EV також була на 4,5% вищою, ніж торік, хоча порівняно з липнем вона знизилася на 4,7%. Вартість автомобілів без електричного приводу знизилася на 0,9% у річному вимірі та на 0,6% у місячному.
Для автопарків результати серпня вказують на відносно стабільне середовище ремаркетингу, незважаючи на певне короткострокове знецінення. Високий попит на доступніші старі автомобілі може бути сприятливим для автопарків, які довше експлуатують свої автомобілі, тоді як нещодавнє зниження вартості EV підкреслює необхідність уважно відстежувати цикли заміни EV і припущення щодо їхньої перепродажної вартості.
Канадський ринок вживаних автомобілів демонструє ознаки стабілізації
Оптові ціни на вживані автомобілі в Канаді минулого тижня знизилися лише на 0,05%, що свідчить про уповільнення темпів знецінення. Вартість легкових автомобілів зросла на 0,01%, що стало першим тижневим зростанням із початку травня, тоді як вартість Truck і SUV знизилася на 0,09%. Sub-Compact Crossover/SUV очолили ринок зі зростанням на 1,01%, тоді як Full-Size Van показали одне з найбільших знижень — на 0,54%.
Toyota Highlander BEV відкладено до 2028 модельного року
Toyota знову відклала запланований Highlander BEV, перенісши повністю електричний SUV з 2027 модельного року на 2028 модельний рік. Дату відкриття замовлень для автопарків поки не оголошено.