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汽车制造商因技术与安全问题质疑新的AEB强制规定
2016年，全球前20大汽车制造商承诺在2023年底前将自动紧急制动系统（AEB）设为标配，目标是在2025年前防止42,000起事故和20,000人受伤。2024年4月，美国交通部宣布所有轻型车辆需在2029年前强制配备AEB。然而，美国汽车创新联盟（AAI）表示，以现有技术实现这一目标“几乎不可能”，理由包括AEB需要在高速下运行并在多种条件下识别行人等。AAI建议对该规定进行调整，并指出“AEB误触发”现象，即系统无故启动。尽管面临挑战，AEB仍被视为关键技术，相关改进工作正持续推进，目标是在2029年前实现完善。
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美国柴油价格持续上涨
截至2024年7月1日，美国柴油价格连续第三周上涨，平均每加仑3.81美元。相比上周上涨超过4美分，同比上涨近5美分，尽管仍低于2024年4月的价格水平。不同地区价格差异明显：夏威夷高达5.48美元，而俄克拉荷马州最低，为3.36美元。
6月车队车辆销量下降，但年初至今总体略有增长
2024年6月，美国商用、租赁和政府部门的车队车辆销量下降，2024年上半年累计销量为1,224,644辆，较2023年增长了2%。然而，6月销量为198,693辆，同比下降8.7%。ADESA Auctions U.S.首席经济学家汤姆·康托斯表示，这一下滑出人意料，原因可能是疫情后车队需求已得到较好满足。商用车队销量下降4.7%，租赁车下降11.2%，政府采购下降11%。尽管月度数据下滑，但累计数据表明未来二手车供应前景积极。