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面临市场挑战，汽车制造商重新评估向电动车的快速转型
曾承诺快速转向电动车（EV）的汽车制造商，现正因销量降温、高价格和政治不确定性而放缓步伐。通用、福特、沃尔沃等公司正在推迟电动车发布，保留部分燃油车型，并加大对混合动力车的投入。市场环境和消费者需求正在推动这些调整，使得向全电动化车队的转型进程比最初计划更为缓慢。
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本田、日产与三菱组建联盟以推动电动车与软件开发
今年早些时候，本田与日产签署了一份谅解备忘录，旨在探索一项聚焦电动车（EV）和汽车软件平台的合作伙伴关系。目前预计，日产持股34%的三菱也将加入该联盟。该合作旨在帮助这三家日本车企与特斯拉以及中国的比亚迪、吉利等电动车巨头竞争。三方计划在品牌间统一车载软件平台，可能会联合开发新车型，并利用各自的优势，例如三菱在日本的插电式混合动力技术与皮卡车型。本田-日产-三菱集团的合并销量有望超过800万辆，将与丰田主导的1600万辆销量集团展开竞争。
EIA短期能源展望
由于全球石油库存持续下降，布伦特原油价格预计将在2024年下半年平均达到每桶89美元，高于上半年每桶84美元。这种库存下降部分归因于OPEC+的减产政策，预计至少将持续到9月。尽管油价上涨，但由于汽油价格下降和车辆效率提高，美国家庭用于汽油的可支配收入比例预计将下降至2024年的2.3%和2025年的2.2%。2025年普通级零售汽油的预测价格约为每加仑3.50美元，低于2023年的平均价格，比2022年低0.50美元。