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EIA短期能源展望
由于全球石油库存持续下降，布伦特原油价格预计将在2024年下半年平均达到每桶89美元，高于上半年每桶84美元。这种库存下降部分归因于OPEC+的减产政策，预计至少将持续到9月。尽管油价上涨，但由于汽油价格下降和车辆效率提高，美国家庭用于汽油的可支配收入比例预计将下降至2024年的2.3%和2025年的2.2%。2025年普通级零售汽油的预测价格约为每加仑3.50美元，低于2023年的平均价格，比2022年低0.50美元。
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面临市场挑战，汽车制造商重新评估向电动车的快速转型
曾承诺快速转向电动车（EV）的汽车制造商，现正因销量降温、高价格和政治不确定性而放缓步伐。通用、福特、沃尔沃等公司正在推迟电动车发布，保留部分燃油车型，并加大对混合动力车的投入。市场环境和消费者需求正在推动这些调整，使得向全电动化车队的转型进程比最初计划更为缓慢。
通用汽车推迟电动车扩张计划，延后关键车型发布
通用汽车（GM）宣布推迟其美国第二座电动卡车工厂的启动以及别克首款电动车的上市，将密歇根工厂的改造工程延后至2026年年中，可能无法实现到2025年在北美生产100万辆电动车的目标。CEO玛丽·芭拉（Mary Barra）强调负责任的增长，CFO保罗·雅各布森（Paul Jacobson）则暗示未来电池工厂可能还会出现延期或调整。尽管第二季度通用在美电动车交付量增长了40%，电动车仍仅占总销量的3.2%。通用计划今年在北美生产20万至25万辆电动车，并预计在第四季度产量达到20万辆时实现盈利。