4月9日，加拿大开始对美国生产的整车征收最高达**25%的报复性关税，以回应一周前特朗普总统对进口汽车实施的美方关税。这些关税旨在向华盛顿施压，促使其取消关税，主要针对不符合《美墨加协定》（USMCA）的车辆。不过，即使是符合USMCA规定的车辆，也默认适用21.25%**的关税，因其被假定含有非加拿大/墨西哥原产零部件。进口商可通过申报更高的地区原产比例来申请减税，须接受核查。与美国的汽车关税不同，加拿大的附加税不涵盖汽车零部件，但仍可能推高汽车价格并影响汽车制造商。这项举措是继此前两轮反制关税后的又一次行动，彰显了加拿大对所谓“不公平贸易行为”的强硬立场。预计这项关税每年将为政府带来约80亿美元的收入，用于支持受影响的汽车工人和企业，并支持制定新的加拿大本地汽车生产激励框架。