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加拿大汽车关税重塑车辆进口与市场前景
加拿大为重启与美国的贸易谈判而放宽了部分反制关税，但对美国制造车辆的关税仍然保留。年初，加拿大进口商在关税生效前囤积美国车辆；3月的进口量比1月翻了一倍多。然而，在关税于2025年4月9日生效后，自美国的进口大幅下滑并持续走低，而来自其他国家——尤其是墨西哥——的进口显著上升，6月的数值几乎是1月的两倍。
其后，整车厂依赖于关税前的美国库存，但目前这些库存基本耗尽，令未来的采购来源充满不确定性。尽管出现上述变化，消费者车辆价格整体保持稳定：2025年8月仅录得**同比增长3.9%**的温和涨幅。DAC 的安德鲁·金（Andrew King）表示，关税走向仍不明朗，但在达成解决方案之前，市场物流与价格很可能会持续调整。
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9月上旬二手车批发价格整体保持稳定：Manheim 二手车价值指数由 207.4 升至 207.5，较8月变动为 0.0%，但同比仍上涨 2.2%。季节性调整削弱了涨幅，但未调整价格较上月上涨 0.3%、同比上涨 2.3%。往年9月通常下跌约 0.3%，因此本月初的强势尤为突出。Cox Automotive 的 Jeremy Robb 指出，在零售与批发需求依旧稳健的情况下，批发价格继续背离传统折旧模式。随着9月底 EV 税收激励临近到期，强劲的EV需求与价值成为关键驱动力。批发供给维持在25天，较历史常态略紧。