9月二手车批发价基本持稳，EV 需求为市场提供支撑
9月上旬二手车批发价格整体保持稳定：Manheim 二手车价值指数由 207.4 升至 207.5，较8月变动为 0.0%，但同比仍上涨 2.2%。季节性调整削弱了涨幅，但未调整价格较上月上涨 0.3%、同比上涨 2.3%。往年9月通常下跌约 0.3%，因此本月初的强势尤为突出。Cox Automotive 的 Jeremy Robb 指出，在零售与批发需求依旧稳健的情况下，批发价格继续背离传统折旧模式。随着9月底 EV 税收激励临近到期，强劲的EV需求与价值成为关键驱动力。批发供给维持在25天，较历史常态略紧。
分板块看，走势不一：豪华车与SUV引领同比增幅；小型车则明显落后，录得**–4.6%。EV以+5.5%的同比增幅跑赢非EV（+1.4%）。与此同时，Manheim 市场报告显示三年车龄车型小幅回落，但速度略慢于历史均值。销售转化率维持强劲至60.3%，反映买方需求稳定。消费者侧情绪却走弱：密歇根大学指数在9月初下滑 4.8%，同比下降 21%**，担忧集中在当前状况与通胀预期；Morning Consult 数据同样走低。尽管汽油价格相对稳定、零售活动延续，消费者前景仍显谨慎，与批发市场的韧性形成对比。
加拿大汽车关税重塑车辆进口与市场前景
加拿大为重启与美国的贸易谈判而放宽了部分反制关税，但对美国制造车辆的关税仍然保留。年初，加拿大进口商在关税生效前囤积美国车辆；3月的进口量比1月翻了一倍多。然而，在关税于2025年4月9日生效后，自美国的进口大幅下滑并持续走低，而来自其他国家——尤其是墨西哥——的进口显著上升，6月的数值几乎是1月的两倍。
2025年9月汽车市场报告：贷款利率上行与消费情绪变化下的稳健销售
新车与二手车零售在9月上旬继续稳健，延续了8月的动能，尽管融资环境更为艰难。汽车贷款利率明显上升：二手车平均 14.12%，新车 9.43%，低利率优惠日渐减少。车辆供给仍受限：过去两周新车库存下滑，二手供给也仍低于往年。价格总体平稳；二手车价值小幅走弱——上周2022年款零售价下跌 0.1%、批发价下跌 0.2%。