加拿大二手车批发市场在12月持续出现价格下滑，周度跌幅介于0.48%至0.78%之间。总体来看，卡车和SUV的贬值幅度高于乘用车。在乘用车方面，小型车和全尺寸车细分市场跌幅领先，而运动型及高端车型的降幅相对温和。在卡车市场中，紧凑型厢式车跌幅最为明显，其次是全尺寸皮卡以及多个跨界车/SUV类别的走弱，不过紧凑型和中型豪华跨界车相对更具韧性。

批发库存趋势显示，市场持续疲软且波动性较大，许多细分市场的价值变化超过100美元。卖方往往维持较为坚挺的底价，尽管供应趋于正常化，但上游渠道仍然优先获得库存。对高质量车辆的需求在加拿大和美国均保持稳定。

在零售端，二手车挂牌价格小幅走低，经销商库存上升至约20万辆，表明随着供应稳定，价格正在逐步回归正常水平。

从宏观经济角度看，2025年末加拿大的数据表现不一：失业率改善，生产率和贸易走强，住房开工量反弹。然而，制造业活动仍处于收缩状态；尽管金融环境保持稳定，加拿大央行仍维持利率不变，同时债券收益率和加元小幅走高。