电动汽车销售在经历更强劲的5月后于6月放缓，新车和二手EV销量均环比下降。新EV销量较5月下降15.2%，占所有新车销量的5.4%；二手EV销量则下降15.6%，但仍比去年同期高出20%以上。Tesla继续引领市场，不过Rivian是少数实现月度销量增长的品牌之一。新EV库存小幅增加，但仍远低于去年同期水平，表明制造商仍在谨慎管理生产。与此同时，租赁到期车辆和trade-in车辆供应持续增加，继续扩大二手EV市场并改善可负担性。

对于车队运营商而言，不断扩大的二手EV市场为车辆采购和remarketing都带来了新的机会。虽然制造商激励措施使新EV价格保持竞争力，但租赁到期车辆供应增加正在形成更健康的二级市场，可能提升车队更换车辆的灵活性。不过，随着更多二手EV库存进入市场，车队应继续关注残值。随着制造商在生产、定价和激励措施之间保持平衡，预计EV采用率将在2026年剩余时间以更加有节制的速度继续增长。