2026年车队车辆私人使用费用上涨
公司车辆用于私人用途的情况正变得越来越普遍。根据 Automotive Fleet 的一项调查，79% 的受访车队允许员工将分配给自己的车辆用于私人出行，高于2024年的72%。在回答收费相关问题的受访者中，54% 表示会向员工收取私人使用费用，而2024年这一比例为48%。
私人使用车辆的月度收费也呈上升趋势。在收取相关费用的车队中，61% 每月至少收取130美元，高于2024年的49%。此外，36% 的车队收费在130至150美元之间，25% 的车队收费超过150美元。工作职责仍然是决定员工是否有资格获配车辆的首要因素，69% 的受访者提到了这一标准。
对于车队管理者而言，随着车辆购置和运营成本持续上升，调查结果表明有必要重新审视私人使用政策以及员工承担的费用。车队还应评估授权驾驶员的限制规定、驾驶记录审查以及政策执行的一致性。尽管此次调查仅有71名受访者，但其结果仍为面向2027年调整车辆私人使用费用提供了有价值的参考基准。
二手车批发价格下跌，Cox Automotive下调2026年市场预测
9月份，二手车批发价格持续走弱，Manheim二手车价值指数（Manheim Used Vehicle Value Index）降至205.9点，较8月份下降1.1%，同比下降0.6%。由于燃油价格上涨、利率上升以及经济不确定性对市场造成压力，第三季度车辆贬值速度加快。Cox Automotive已将2026年年底的增长预测从此前的2%下调至仅0.2%。
Ford Fathom电动皮卡可能面临生产延期
随着Ford努力将其全新的Universal Electric Vehicle平台推进到大规模生产阶段，即将推出的Fathom电动皮卡可能面临生产延期。Ford原计划在2027年开放订单并开始生产，但CEO Jim Farley承认，要实现成本、规模和时间方面的目标将具有挑战性。目前尚未正式宣布延期。