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福特取消备受争议的电动车项目，向所有经销商开放销售
福特汽车公司在推出不到两年后，终止了其 Model e 电动车经销商认证计划，该计划因复杂性、高成本和法律挑战而备受批评。该计划原旨在推动电动车销售，但遭遇了来自业内的强烈反对。如今，福特已向所有经销商重新开放电动车销售，并简化了要求，以鼓励更多人参与快速增长的电动车市场。批评人士指出，该计划阻碍了销售并给经销商带来了不必要的负担，促使福特重新调整战略，更好地适应行业需求。
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车队司机呼吁加强安全培训
Nationwide 的研究表明，由于人手短缺、工作时间延长以及对安全关注度下降，商业车队司机面临越来越多的分心和安全风险。近 75% 的司机希望接受更多安全培训。三分之一的司机表示受到 GPS、音乐和工作短信干扰；超过四分之一会走神；13% 会在开车时查看社交媒体。人手短缺导致司机工作时间更长、负担加重。司机们还报告称招聘标准不再严格、培训质量下降以及安全重视程度降低。尽管车载摄像头和车队远程管理系统获得广泛支持，但只有 38% 的雇主真正使用这些工具。加强培训和安全资源可以提升安全性并为企业降低成本。
通用下调电动车产量预测，向Cruise投资8.5亿美元
通用汽车（GM）已将其2024年电动车（EV）产量预测下调最多5万辆，新目标为20万至25万辆，低于此前的30万辆，原因是市场需求低于预期。尽管如此，GM仍预计到2024年第四季度实现EV的正向变动利润，并计划在2025年前实现中等个位数的EV利润率。通用将推出多款新EV车型，包括Blazer EV和Silverado EV，但已将部分投资（如第二家电动皮卡工厂）推迟到2025年，以避免产能过剩和库存积压。