由于电动车需求疲软，福特宣布取消其三排座电动SUV，并将下一代电动皮卡的发布推迟至2027年底，以降低成本。相反，福特将把重点放在即将推出的SUV的混合动力技术上，这将导致4亿美元的减值损失，并可能产生高达15亿美元的费用。这一转变将减少福特在电动车领域的资本支出，并将重心转向一款新的商用面包车和一款中型电动皮卡，分别计划于2026年和2027年推出。首席执行官吉姆·法利强调了电池成本可负担性的重要性，新的电池单元将于2025年前在肯塔基州和田纳西州投产。