·2 分钟阅读
由于炼油厂问题和季节性趋势，2月油价上涨
据美国能源信息署（EIA）数据，2月第二周全国平均油价上涨至3.12美元/加仑，尽管同比仍低6美分。部分州，尤其是价格周期波动明显的地区出现了上涨，但大部分地区价格保持稳定。炼油厂事故（如西海岸火灾）和季节性转换至夏季汽油，导致局部供应中断，西海岸价格一度突破4美元/加仑。
与此同时，墨西哥湾沿岸价格小幅下跌1美分，保持2.69美元的全美最低区域平均价。针对墨西哥和加拿大的关税仍处于暂停状态，尚未影响燃油价格。目前有22个州的平均油价低于2.99美元，其中密西西比州最低，为2.67美元/加仑。
阅读更多 
在车队成本与可持续性之间寻找平衡：紧凑型 SUV 总拥有成本分析
企业车队经理在推动可持续发展的同时还需控制成本，这需要对车辆排放和拥有成本进行复杂分析。Vincentric 的一项研究分析了 2024 年款车型在每年行驶 2 万英里、使用五年情况下的总拥有成本（TCO）和年度二氧化碳排放量，涵盖汽油车（ICE）、混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）和电动车（BEV）等动力类型。
增程式电动车：提升车队效率与电气化的关键技术
增程式电动车（EREV）正逐渐成为插电式混合动力和纯电动车之间的桥梁，结合了两者的优势。与传统混动车不同，EREV 完全依靠电力驱动，车载汽油发动机仅作为发电机为电池充电，不直接驱动车辆。这种设计实现了零排放驾驶，并消除了续航焦虑，尤其适用于牵引或长途旅行等缺乏充电设施的场景。EREV 的效率更高，机械结构也更简单，但由于包含内燃机部件，仍需要维护并可能导致更高的成本。