全美汽油价格小幅回落,区域走势出现分化
美国汽油价格在上周小幅回落,全国平均价格下降 0.9 美分,至 每加仑 2.83 美元,据 GasBuddy 数据显示。尽管与一个月前相比上涨了 3.9 美分,但价格仍比去年同期低 21.3 美分。此次温和的周度变化发生在原油价格因地缘政治紧张、美元走弱以及供应担忧而升至数月高位的背景下。略高于一半的州出现油价下降,其中以印第安纳州和俄亥俄州等中西部价格周期性州为首,这些地区此前价格大幅上涨,目前正在回落。相比之下,随着夏季汽油切换的开始,以及市场关注加州计划于 4 月进行的炼油厂停产,西海岸大部分地区的油价正在上涨。未来数周内,预计油价上涨的州将多于下跌的州。
从区域来看,汽油平均价格分别为:东海岸 2.82 美元,中西部 2.65 美元,墨西哥湾沿岸 2.46 美元,落基山地区 2.57 美元,西海岸 3.83 美元,其中中西部和墨西哥湾沿岸在本周出现下降。根据 AAA 数据,全国油价最低的州包括俄克拉荷马、阿肯色、密西西比、德克萨斯、路易斯安那、堪萨斯、爱荷华、田纳西、威斯康星和阿拉巴马,普通汽油价格约在 每加仑 2.37 美元 至 2.53 美元 之间。
2026年燃油经济性指南为车队规划提供最新洞察
U.S. Department of Energy (DOE) 与 U.S. Environmental Protection Agency (EPA) 发布了 2026年燃油经济性指南,为车队提供有关燃油效率、运营成本和排放的最新数据。该指南基于美国环保署标准化测试,按每年15,000英里行驶进行基准估算,帮助车队管理者比较车型,并在采购和全生命周期成本方面做出更明智的决策。
日产瞄准美国强劲增长,依托皮卡产品与经销商动能
日产计划在 2026 年实现美国零售销量的两位数增长,主要得益于其在美国本土生产的轻型皮卡产品阵容不断扩大,以及更广泛的业务复苏战略。公司高层表示,2025 年将成为复苏之年,在去年美国销量达到 873,307 辆的基础上,预计 2026 年零售销量将增长约 10%。从更长期来看,日产的目标是在 2027 年底前实现美国市场年销量 100 万辆,这将把市场份额提升至 6% 以上,并创下自 2019 年以来的最佳表现。随着管理层推动运营精简、改善经销商激励机制、降低库存水平,并将经销商平均回报率提升至至少 3%,经销商信心明显改善。今年日产在美国销售的车辆中,预计超过 65% 将在本土生产,有助于缓解贸易和关税方面的压力。