日产瞄准美国强劲增长，依托皮卡产品与经销商动能
日产计划在 2026 年实现美国零售销量的两位数增长，主要得益于其在美国本土生产的轻型皮卡产品阵容不断扩大，以及更广泛的业务复苏战略。公司高层表示，2025 年将成为复苏之年，在去年美国销量达到 873,307 辆的基础上，预计 2026 年零售销量将增长约 10%。从更长期来看，日产的目标是在 2027 年底前实现美国市场年销量 100 万辆，这将把市场份额提升至 6% 以上，并创下自 2019 年以来的最佳表现。随着管理层推动运营精简、改善经销商激励机制、降低库存水平，并将经销商平均回报率提升至至少 3%，经销商信心明显改善。今年日产在美国销售的车辆中，预计超过 65% 将在本土生产，有助于缓解贸易和关税方面的压力。
产品战略是日产增长计划的核心，经销商对短期和长期的新车型投放均持积极态度。短期内，预计于 2026 年末推出的 Rogue Hybrid e-Power 被视为重要增长机遇，同时 Altima 将持续获得支持至 2027 年中期，Murano 和 Frontier 也将进行定价和配置更新。长期来看，日产预告将于 2028 年下半年推出复活版 Xterra 越野 SUV，这将成为基于全新非承载式车身平台打造的首款美国制造车型。该平台还将用于未来一代 Pathfinder、Frontier 以及一款 Infiniti 衍生车型。
全美汽油价格小幅回落，区域走势出现分化
美国汽油价格在上周小幅回落，全国平均价格下降 0.9 美分，至 每加仑 2.83 美元，据 GasBuddy 数据显示。尽管与一个月前相比上涨了 3.9 美分，但价格仍比去年同期低 21.3 美分。此次温和的周度变化发生在原油价格因地缘政治紧张、美元走弱以及供应担忧而升至数月高位的背景下。略高于一半的州出现油价下降，其中以印第安纳州和俄亥俄州等中西部价格周期性州为首，这些地区此前价格大幅上涨，目前正在回落。相比之下，随着夏季汽油切换的开始，以及市场关注加州计划于 4 月进行的炼油厂停产，西海岸大部分地区的油价正在上涨。未来数周内，预计油价上涨的州将多于下跌的州。
1 月市场概览：加拿大二手车市场逐步降温
加拿大二手车批发市场在 1 月持续走弱，价格每周下滑，复苏迹象有限。无论是乘用车还是卡车细分市场，都出现了持续性的软化，温和但持续的贬值反映出整体市场正在修正，需求逐步降温。