NHTSA报告交通死亡人数连续第八个季度下降
NHTSA估计2024年第一季度的交通事故死亡人数为8,650人，比2023年下降了3.2%。这标志着连续第八个季度下降。尽管行驶总里程增长了0.6%，但每亿英里死亡率下降至1.13，低于2023年的1.18。这些趋势凸显了安全改进，特别是对商业车队带来的积极影响。美国交通部（USDOT）在其2024年国家道路安全战略进展报告中列出了2023年的重点措施，包括拨款17亿美元用于道路安全、推进车辆安全技术、提出防止酒驾标准、更新安全法规、扩展急救医疗服务数据支持，并新增123多个组织加入“行动盟友”计划。
6月车队车辆销量下降，但年初至今总体略有增长
2024年6月，美国商用、租赁和政府部门的车队车辆销量下降，2024年上半年累计销量为1,224,644辆，较2023年增长了2%。然而，6月销量为198,693辆，同比下降8.7%。ADESA Auctions U.S.首席经济学家汤姆·康托斯表示，这一下滑出人意料，原因可能是疫情后车队需求已得到较好满足。商用车队销量下降4.7%，租赁车下降11.2%，政府采购下降11%。尽管月度数据下滑，但累计数据表明未来二手车供应前景积极。
福特因动力系统控制模块故障召回逾50万辆F-150
福特汽车公司正在美国召回552,188辆F-150皮卡，原因是动力系统控制模块存在问题，可能导致车辆意外降档至一档。本次召回涉及2014年款F-150车型。据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）称，该故障可能会导致突然降档，从而造成车辆失控并增加事故风险。福特报告称与该缺陷有关的事件包括2起人员受伤、300起保修索赔、96份现场报告和124起投诉。福特计划在第三季度前更新受影响的控制模块。在降档发生之前，故障指示灯可能会亮起。今年福特已发布30次召回，影响大约360万辆汽车。车主通知信将于7月1日开始寄出。