Las ventas de vehículos eléctricos (EV) en Estados Unidos alcanzaron un máximo histórico en el tercer trimestre de 2025 con 438 487 unidades vendidas, un aumento del 40,7 % frente al segundo trimestre y casi 30 % interanual, según Kelley Blue Book. Los EV representaron un récord del 10,5 % del total de ventas de vehículos, frente al 8,6 % de un año antes. El fuerte desempeño se debió principalmente al final de los incentivos federales para EV, que impulsaron a consumidores y concesionarios a actuar rápidamente. Mientras marcas como Volkswagen, General Motors, Honda y Hyundai lograron importantes incrementos, otras – incluidas Mercedes-Benz, Toyota y Nissan – registraron ventas estancadas o a la baja. Tesla anotó un aumento del 8 % interanual, el primero de 2025, pero su cuota de mercado cayó del 49 % al 41 % debido al aumento de la competencia.

A pesar del trimestre récord, los expertos advierten de obstáculos en el horizonte. Con la expiración de los créditos fiscales federales, Cox Automotive prevé una desaceleración de las ventas de EV en el Q4 de 2025 y comienzos de 2026, mientras los fabricantes revisan producción y precios. La limitada gama de modelos de Tesla y los retos de rentabilidad del mercado en general subrayan las dificultades continuas, ya que solo unos pocos modelos – como el Tesla Model Y, Model 3 y Chevy Equinox EV – lograron grandes volúmenes. Stephanie Valdez Streaty, de Cox, describió este momento como una prueba crucial para el mercado EV, señalando que aunque el crecimiento a corto plazo pueda desacelerarse, las tendencias a largo plazo siguen apuntando hacia la electrificación impulsada por la innovación en baterías, mayor transparencia y una infraestructura en expansión.