Cox Automotive prevé un mercado automotriz estadounidense estable pero más lento en 2026
La perspectiva de Cox Automotive para 2026 proyecta una desaceleración moderada del mercado automotriz de EE. UU., con ventas de vehículos nuevos estimadas en 15,8 millones, un 2,4 % menos que en 2025. Si bien 2025 superó las expectativas, se espera que 2026 sea estable, aunque más débil en la mayoría de los indicadores clave.
Principales fuerzas económicas que influyen en el mercado
- Condiciones desiguales del consumidor: Los compradores de mayores ingresos se benefician de aumentos patrimoniales y recortes de tasas, mientras que los consumidores de menores ingresos siguen presionados por la inflación y los altos precios de los vehículos, lo que impulsa un mayor comportamiento de “trade-down”.
- Mercado laboral fragmentado: El PIB crece sin fuertes aumentos de empleo, lo que reduce la confianza para grandes compras como vehículos.
- Tasas de interés e incertidumbre de la Fed: La desaceleración de la inflación y los recortes de tasas ayudan, pero la incertidumbre en la política monetaria añade volatilidad.
- Política industrial y transición a EV: Los cambios en la política industrial, las dinámicas arancelarias y la renegociación del USMCA generan incertidumbre; los vehículos eléctricos entran en una nueva fase con menos incentivos y más EV usados que salen de contratos de leasing.
- Impacto de la IA: La IA impulsa la productividad y la eficiencia de los concesionarios, pero existe el riesgo de que la inversión desvíe recursos en exceso de la I+D principal.
Expectativas del mercado para 2026
- Ventas de vehículos nuevos: 15,8 millones (-2,4 % interanual)
- Ventas minoristas de vehículos nuevos: -1,5 %; ventas a flotas: -6,1 %
- Leasing: La participación de leasing de EV e híbridos enchufables cae al 21 % (3 puntos porcentuales menos)
- Ventas minoristas de vehículos usados: ligera disminución debido a la persistencia de presiones de asequibilidad
- Valores mayoristas: Se espera que el Índice de Valor de Vehículos Usados Manheim aumente alrededor de un 2 % hacia fin de año, reflejando tendencias normales de depreciación
En conjunto, Cox Automotive considera que 2026 será un año más lento pero aún saludable, con descensos moderados que podrían verse mitigados por la mejora de las tasas de interés y reembolsos fiscales más sólidos a comienzos del año.
Las ventas a flotas suben en 2025, pero el panorama se suaviza para 2026
Las ventas a flotas en los sectores comercial, de alquiler y gubernamental repuntaron en 2025 y alcanzaron 2,23 millones de vehículos — un 4,8 % más que en 2024 y ligeramente por encima de los niveles de 2023. La recuperación estuvo impulsada casi por completo por las flotas de alquiler, que se dispararon un 16,4 % y representaron el 54 % de todas las compras de flotas.
El mercado canadiense de vehículos usados cierra diciembre con caídas generalizadas, lideradas por camiones y SUV
El mercado mayorista canadiense de vehículos usados registró descensos constantes de precios durante diciembre, con caídas semanales entre el 0,48 % y el 0,78 %. Los camiones y los SUV, en general, se depreciaron más que los automóviles. Dentro de los autos, los segmentos Subcompacto y Tamaño Completo encabezaron las pérdidas, mientras que los modelos deportivos y de gama alta mostraron descensos más moderados. En el mercado de camiones, las furgonetas compactas sufrieron las mayores caídas, seguidas por la debilidad en las pickups de tamaño completo y en diversas categorías de crossover/SUV, aunque los crossover compactos y medianos de lujo demostraron ser relativamente más resistentes.