El enfoque de DAC en Quebec se debe al notable aumento en las ventas de ZEV en octubre de 2024, cuando los incentivos gubernamentales estaban a punto de reducirse, impulsando las ventas a un récord de 43.000 unidades. Un año después, los incentivos volverán a disminuir, aunque de forma menos drástica, y las ventas de vehículos eléctricos se han enfriado, a pesar de la renovada disponibilidad del Tesla Model Y fabricado en Alemania, que mantiene buenas ventas. A nivel nacional, el mercado canadiense de octubre de 2025 alcanzó unas 159.000 unidades, una caída del 1,8 % respecto al total inflado por Quebec del año anterior, pero aún fuerte en general. Andrew King, socio gerente de DAC, destacó un sólido SAAR de 1,94 millones, el mejor desde principios de 2025, aunque advirtió que las tensiones comerciales, las preocupaciones por los semiconductores y los débiles indicadores económicos podrían desafiar un crecimiento sostenido, especialmente con el anuncio del Presupuesto Federal que añade más incertidumbre a las perspectivas del mercado.